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L'homme défie la nature : de puissants navires, construits à partir de planches de bois et équipés de mâts et de voiles, s'aventurent en pleine mer. Ils font du commerce, font la guerre, découvrent le monde. Les collectionneurs d'art de l'âge d'or des Pays-Bas au 17e et au début du 18e siècle aimaient les peintures montrant les navires de leur fière flotte combattant les forces de la nature. Les paysages marins particulièrement spectaculaires étaient populaires : une mer tourbillonnante, des nuages menaçants à l'horizon, et entre les deux, comme des coquilles de noix, les voiliers extrêmement inclinés menaçant de chavirer. Y a-t-il de l'espoir, les marins pourront-ils sauver leur navire et leur précieuse cargaison ? Vont-ils survivre ? Un petit bout de ciel bleu donne de l'espoir, mais les falaises sont déjà proches de façon menaçante...
Ludolf Backhuysen, né à Emden, est un maître de la peinture marine. En 1650, il se rend à Amsterdam, le cœur de la puissance commerciale et navale montante des Pays-Bas. La peinture n'était pas dans son berceau, il a d'abord travaillé dans une maison de commerce, mais là, il a attiré l'attention avec sa belle écriture. Apparemment, il a appris à peindre tout jeune et a aimé la mer, les bateaux et les ports de son nouveau pays. Il a donc été l'apprenti de deux peintres de marine respectés. Willem van de Velde l'Ancien, l'artiste le plus célèbre des mers houleuses et des batailles navales jusqu'à ce jour, a également influencé l'œuvre du jeune Backhuysen. À son avantage, le van de Veldes s'installe bientôt en Angleterre et laisse un vide aux Pays-Bas. Backhuysen a comblé cette lacune de manière brillante et s'est rapidement fait connaître par ses peintures navales vivantes et détaillées. Après quelques années, il est devenu l'artiste le plus important et le plus populaire de sa profession. Même après sa mort - il est mort en 1708 à l'âge de 77 ans environ - ses œuvres sont restées très demandées dans toute l'Europe. Ce n'est qu'au XIXe siècle que l'intérêt pour ses paysages marins a diminué.
Certaines de ses représentations extrêmement dynamiques de la mer agitée ressemblent à des voyages vers la Bouche de l'Enfer avec un ciel rouge flamboyant le soir. Ou est-ce la foudre qui clignote dans la nuit ? Les navires marchands de la Compagnie hollandaise des Indes orientales sont visibles sur ses photos ainsi que des vues calmes et détaillées des ports hollandais et des batailles des puissances navales hollandaise et anglaise. En plus des peintures, Backhuysen a également créé des séries entières de gravures qui montrent les navires et leur gréement compliqué sous une forme finement gravée. Bien qu'il soit considéré comme un peintre de marine dévoué, il a d'autres motifs : il a créé des portraits de membres de sa famille, certains paysages et surtout des autoportraits. Sur l'un d'eux, on peut voir un homme rassasié avec une perruque à cheveux longs en tissu fin et en fil, qui nous regarde attentivement. Il n'est probablement jamais allé en mer, mais Ludolf Backhuysen n'a jamais renoncé à son désir de mer.
L'homme défie la nature : de puissants navires, construits à partir de planches de bois et équipés de mâts et de voiles, s'aventurent en pleine mer. Ils font du commerce, font la guerre, découvrent le monde. Les collectionneurs d'art de l'âge d'or des Pays-Bas au 17e et au début du 18e siècle aimaient les peintures montrant les navires de leur fière flotte combattant les forces de la nature. Les paysages marins particulièrement spectaculaires étaient populaires : une mer tourbillonnante, des nuages menaçants à l'horizon, et entre les deux, comme des coquilles de noix, les voiliers extrêmement inclinés menaçant de chavirer. Y a-t-il de l'espoir, les marins pourront-ils sauver leur navire et leur précieuse cargaison ? Vont-ils survivre ? Un petit bout de ciel bleu donne de l'espoir, mais les falaises sont déjà proches de façon menaçante...
Ludolf Backhuysen, né à Emden, est un maître de la peinture marine. En 1650, il se rend à Amsterdam, le cœur de la puissance commerciale et navale montante des Pays-Bas. La peinture n'était pas dans son berceau, il a d'abord travaillé dans une maison de commerce, mais là, il a attiré l'attention avec sa belle écriture. Apparemment, il a appris à peindre tout jeune et a aimé la mer, les bateaux et les ports de son nouveau pays. Il a donc été l'apprenti de deux peintres de marine respectés. Willem van de Velde l'Ancien, l'artiste le plus célèbre des mers houleuses et des batailles navales jusqu'à ce jour, a également influencé l'œuvre du jeune Backhuysen. À son avantage, le van de Veldes s'installe bientôt en Angleterre et laisse un vide aux Pays-Bas. Backhuysen a comblé cette lacune de manière brillante et s'est rapidement fait connaître par ses peintures navales vivantes et détaillées. Après quelques années, il est devenu l'artiste le plus important et le plus populaire de sa profession. Même après sa mort - il est mort en 1708 à l'âge de 77 ans environ - ses œuvres sont restées très demandées dans toute l'Europe. Ce n'est qu'au XIXe siècle que l'intérêt pour ses paysages marins a diminué.
Certaines de ses représentations extrêmement dynamiques de la mer agitée ressemblent à des voyages vers la Bouche de l'Enfer avec un ciel rouge flamboyant le soir. Ou est-ce la foudre qui clignote dans la nuit ? Les navires marchands de la Compagnie hollandaise des Indes orientales sont visibles sur ses photos ainsi que des vues calmes et détaillées des ports hollandais et des batailles des puissances navales hollandaise et anglaise. En plus des peintures, Backhuysen a également créé des séries entières de gravures qui montrent les navires et leur gréement compliqué sous une forme finement gravée. Bien qu'il soit considéré comme un peintre de marine dévoué, il a d'autres motifs : il a créé des portraits de membres de sa famille, certains paysages et surtout des autoportraits. Sur l'un d'eux, on peut voir un homme rassasié avec une perruque à cheveux longs en tissu fin et en fil, qui nous regarde attentivement. Il n'est probablement jamais allé en mer, mais Ludolf Backhuysen n'a jamais renoncé à son désir de mer.
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.jpg "Vue de Vlaardingen avec des navires au premier plan - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Tempête sur une côte montagneuse - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Christ dans la tempête sur la mer de Galilée - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Le Eendracht et une flotte de navires de guerre néerlandais, vers 1670-75 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Voiliers sur mer agitée - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "La flotte hollandaise de la Compagnie des Indes, 1675 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navires en détresse par forte tempête - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "La Bataille de Terheide, c.1695 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Paysage marin - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navigation hollandaise dans une mer agitée - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navires en mer, 17ème siècle - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Bateaux de pêche au large dans une mer agitée, 1864 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "La flotte néerlandaise de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Une bataille navale entre Hollandais et Anglais - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navires dans une Tempête, 1701 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Port avec navires - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Mer orageuse - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Port avec Marins et un Vendeur de Poissons - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Mer orageuse sur une côte montagneuse - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Tempête au large avec vaisseaux de guerre et bateaux de pêche - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Un navire amiral néerlandais avec un yacht à son arrière - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navires en réparation, 1701 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Vendeur de poissons, 1701 - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Paysage marin et bateaux de pêche - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Vendeur de poissons - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Navires sous voile - Ludolf Backhuysen")
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.jpg "Scène marine avec Amsterdam au loin, 1701 - Ludolf Backhuysen")
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