Chez le peintre anglais William Frederick Mitchell, il y a un aspect lié à son art qui n'a rien à voir du tout avec son art : Il était sourd. Ce qui est effrayant du point de vue actuel, c'est la raison de sa surdité. C'était une scarlatine. Une maladie infantile qui peut être traitée avec des antibiotiques de nos jours. Cela montre les effets tardifs dangereux que de telles maladies infantiles pouvaient avoir au cours des siècles précédents. Malgré ce handicap, William Frederick Mitchell n'a pas perdu son courage pour affronter la vie et a fait preuve plus tard d'une créativité artistique impressionnante. Il a trouvé soutien et encouragement auprès de son père. Le garçon sourd ne pouvait pas fréquenter une école normale, alors le père a fait la classe à son fils à la maison. Quand William Frederick a grandi, il était évidemment prêt à transmettre ses expériences de surdité à ses compagnons d'infortune. En 1904, il publie sa biographie dans un magazine pour sourds, décrivant sa maladie et la période douloureuse qui a suivi.
C'est peut-être aussi à cause de sa surdité que William Frederick Mitchell n'a pas trouvé cette femme pour la vie pendant longtemps. Il avait déjà 37 ans quand il a épousé la jeune Miss Woodman. William Frederick est né sur la côte sud de l'Angleterre à Calshot, près de Southampton. C'est dans cette région, plus précisément près de Portsmouth, qu'il a passé la plus grande partie de sa vie. Après son mariage, il s'est installé sur l'île de Wight, où il est mort. Sa vie a donc été influencée par l'élément eau
Il en va de même pour son travail. Mitchell préférait peindre les navires. Il était si précis et obsédé par les détails que ses motifs ressemblent à des photographies. On peut supposer qu'il était non seulement très versé dans les techniques de peinture mais aussi dans les sciences nautiques. En 1845, l'année de la naissance de William Frederick, le premier bateau à vapeur anglais nommé Lady of the Lake a pris la mer. C'était une époque de progrès et de navigation. La Grande-Bretagne était une nation maritime majestueuse. De 1815 à 1914, les Britanniques ont régné sur les océans du monde et ce siècle a été considéré comme le siècle impérial. Les marins de cette époque avaient donc le désir de voir leurs fiers navires de guerre ou marchands capturés sur la toile. Ce sont surtout les officiers et les armateurs qui ont chargé William Frederick de peindre leurs navires. En tant qu'artiste, il a également eu de nombreux mécènes de haut rang comme la reine Victoria, le prince de Galles Edward et le grand duc de Russie Michael Mikhailovich. Le travail de Mitchell comprend des cuirassés, des croiseurs, des canonnières ou des frégates, dont beaucoup ont des voiles pleines et gonflées. Mais Mitchell n'a pas simplement peint le navire lui-même. Non, il l'a montré dans son élément d'eau, parfois renversé par les vagues, parfois sur des eaux calmes et toujours avec un ciel éclatant en arrière-plan. Il utilisait principalement des aquarelles, mais il peignait aussi des peintures à l'huile. À l'origine, ses œuvres ont été publiées dans la Royal Navy. Aujourd'hui, beaucoup de ses peintures font partie de la collection du Musée maritime national de Greenwich.
Chez le peintre anglais William Frederick Mitchell, il y a un aspect lié à son art qui n'a rien à voir du tout avec son art : Il était sourd. Ce qui est effrayant du point de vue actuel, c'est la raison de sa surdité. C'était une scarlatine. Une maladie infantile qui peut être traitée avec des antibiotiques de nos jours. Cela montre les effets tardifs dangereux que de telles maladies infantiles pouvaient avoir au cours des siècles précédents. Malgré ce handicap, William Frederick Mitchell n'a pas perdu son courage pour affronter la vie et a fait preuve plus tard d'une créativité artistique impressionnante. Il a trouvé soutien et encouragement auprès de son père. Le garçon sourd ne pouvait pas fréquenter une école normale, alors le père a fait la classe à son fils à la maison. Quand William Frederick a grandi, il était évidemment prêt à transmettre ses expériences de surdité à ses compagnons d'infortune. En 1904, il publie sa biographie dans un magazine pour sourds, décrivant sa maladie et la période douloureuse qui a suivi.
C'est peut-être aussi à cause de sa surdité que William Frederick Mitchell n'a pas trouvé cette femme pour la vie pendant longtemps. Il avait déjà 37 ans quand il a épousé la jeune Miss Woodman. William Frederick est né sur la côte sud de l'Angleterre à Calshot, près de Southampton. C'est dans cette région, plus précisément près de Portsmouth, qu'il a passé la plus grande partie de sa vie. Après son mariage, il s'est installé sur l'île de Wight, où il est mort. Sa vie a donc été influencée par l'élément eau
Il en va de même pour son travail. Mitchell préférait peindre les navires. Il était si précis et obsédé par les détails que ses motifs ressemblent à des photographies. On peut supposer qu'il était non seulement très versé dans les techniques de peinture mais aussi dans les sciences nautiques. En 1845, l'année de la naissance de William Frederick, le premier bateau à vapeur anglais nommé Lady of the Lake a pris la mer. C'était une époque de progrès et de navigation. La Grande-Bretagne était une nation maritime majestueuse. De 1815 à 1914, les Britanniques ont régné sur les océans du monde et ce siècle a été considéré comme le siècle impérial. Les marins de cette époque avaient donc le désir de voir leurs fiers navires de guerre ou marchands capturés sur la toile. Ce sont surtout les officiers et les armateurs qui ont chargé William Frederick de peindre leurs navires. En tant qu'artiste, il a également eu de nombreux mécènes de haut rang comme la reine Victoria, le prince de Galles Edward et le grand duc de Russie Michael Mikhailovich. Le travail de Mitchell comprend des cuirassés, des croiseurs, des canonnières ou des frégates, dont beaucoup ont des voiles pleines et gonflées. Mais Mitchell n'a pas simplement peint le navire lui-même. Non, il l'a montré dans son élément d'eau, parfois renversé par les vagues, parfois sur des eaux calmes et toujours avec un ciel éclatant en arrière-plan. Il utilisait principalement des aquarelles, mais il peignait aussi des peintures à l'huile. À l'origine, ses œuvres ont été publiées dans la Royal Navy. Aujourd'hui, beaucoup de ses peintures font partie de la collection du Musée maritime national de Greenwich.
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