Thery avec la Richard-Brasier remportant la course Gordon Bennett de 1905 pour la France - Frederick Gordon (after) Crosby

Thery avec la Richard-Brasier remportant la course Gordon Bennett de 1905 pour la France

(Thery with the Richard-Brasier winning the 1905 Gordon Bennett race for France (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 136.14
Enthält 20% MwSt.
   Configurez d'art
Non daté.  ·  colour lithograph  ·  ID de la peinture: 1321732

Artistes non classés

Thery avec la Richard-Brasier remportant la course Gordon Bennett de 1905 pour la France · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
Autres variations de couleurs de cette image  
Autres variations de couleurs de cette image  
zu Favoriten hinzufügen   Ajouter aux Favoris    Sélectionnez la couleur des murs    Vue de la peinture dans une pièce AR/3D   Voir en 3D / AR
0 Avis

Configurez d'art

Cadre photo

Moyen et brancard

Verre et Passepartout

Divers & Extras

 Enregistrer / comparer la configuration
Preview Icon

Résumé

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 136.14
(inkl. 20% MwSt)
   dans le panier

Bildschärfe: PERFEKT

Si vous souhaitez des ajustements de luminosité et de couleur, ou un recadrage personnalisé de l'image, nous serons heureux d'effectuer ces modifications sans frais supplémentaires pour vous. S'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter.

Œuvres d'art similaires sélectionnées pour vous

K Lee Guinness avec la Sunbeam dans la course de 600 miles du Tourist Trophy sur l Dans la course Paris-Amsterdam de 1898, la Panhard blanche de Charron était équipée de roues au lieu de direction à barre pour la première fois dans l Fournier avec Mors No 4 pendant la course Paris-Berlin de 1901, l La Mercedes blanche de Lautenschlager au Grand Prix de 1908, une course où les pneus ont été dépensés en grande quantité Champion d La Renault rouge de Szisz, grandement aidée par le fait qu Bablot conduisant la Delage 3 litres n°10 poursuivant la Peugeot de Boillot dans la course Voiturette de 1911 à Boulogne Felice Nazzaro a remporté le Grand Prix de 1922, pilotant l En 1907, S F Edge, conduisant la Napier seul, a réussi à maintenir 60 mph pendant 24 heures, le premier record sur la nouvelle piste de Brooklands Grand Prix de 1924 : L La Bugatti suralimentée de 2 litres de Materassi dépassant une Maserati sur le parcours sinueux du Targa Florio 1927 Une des voitures Lorraine-Dietrich réussies se ravitaillant au stand pendant la course de nuit aux 24 heures du Mans La voiture à moteur d La célèbre "200" Darracq avec laquelle Sir Algernon Guinness, Bart, a atteint 120 mph en 1908 Le Brasier de Thery prend la tête de la coupe automobile Gordon Bennett Circuit de la Seine inférieure Sir Henry Segrave remportant la première victoire britannique en Grand Prix avec la Sunbeam de deux litres sur le circuit de Tours Course Paris-Berlin Henri Fournier dans sa Mors participant au rallye Paris-Berlin en 1901, vers 1910 Le premier succès américain en Grand Prix a eu lieu lorsque la Duesenberg de Jimmy Murphy a remporté la victoire au Mans en 1921 L Henri Rougier dans sa Lorraine-Dietrich participant au rallye du Mont Ventoux en 1904, vers 1910 Course automobile, 1930 Une acrobatie dangereuse? Un saut de la mort? La Jamais Contente de Jenatzy battant le record de vitesse mondial en 1899 Georges Sizaire sur sa propre voiture, à la Coupe des voiturettes Arthur Duray dans sa Lorraine-Dietrich participant au rallye des Ardennes en 1906, c.1910
Afficher plus d'œuvres d'art similaires

Œuvres d'art similaires sélectionnées pour vous

K Lee Guinness avec la Sunbeam dans la course de 600 miles du Tourist Trophy sur l Dans la course Paris-Amsterdam de 1898, la Panhard blanche de Charron était équipée de roues au lieu de direction à barre pour la première fois dans l Fournier avec Mors No 4 pendant la course Paris-Berlin de 1901, l La Mercedes blanche de Lautenschlager au Grand Prix de 1908, une course où les pneus ont été dépensés en grande quantité Champion d La Renault rouge de Szisz, grandement aidée par le fait qu Bablot conduisant la Delage 3 litres n°10 poursuivant la Peugeot de Boillot dans la course Voiturette de 1911 à Boulogne Felice Nazzaro a remporté le Grand Prix de 1922, pilotant l En 1907, S F Edge, conduisant la Napier seul, a réussi à maintenir 60 mph pendant 24 heures, le premier record sur la nouvelle piste de Brooklands Grand Prix de 1924 : L La Bugatti suralimentée de 2 litres de Materassi dépassant une Maserati sur le parcours sinueux du Targa Florio 1927 Une des voitures Lorraine-Dietrich réussies se ravitaillant au stand pendant la course de nuit aux 24 heures du Mans La voiture à moteur d La célèbre "200" Darracq avec laquelle Sir Algernon Guinness, Bart, a atteint 120 mph en 1908 Le Brasier de Thery prend la tête de la coupe automobile Gordon Bennett Circuit de la Seine inférieure Sir Henry Segrave remportant la première victoire britannique en Grand Prix avec la Sunbeam de deux litres sur le circuit de Tours Course Paris-Berlin Henri Fournier dans sa Mors participant au rallye Paris-Berlin en 1901, vers 1910 Le premier succès américain en Grand Prix a eu lieu lorsque la Duesenberg de Jimmy Murphy a remporté la victoire au Mans en 1921 L Henri Rougier dans sa Lorraine-Dietrich participant au rallye du Mont Ventoux en 1904, vers 1910 Course automobile, 1930 Une acrobatie dangereuse? Un saut de la mort? La Jamais Contente de Jenatzy battant le record de vitesse mondial en 1899 Georges Sizaire sur sa propre voiture, à la Coupe des voiturettes Arthur Duray dans sa Lorraine-Dietrich participant au rallye des Ardennes en 1906, c.1910
Afficher plus d'œuvres d'art similaires

Plus d'impression d'art de Frederick Gordon (after) Crosby

Grand Prix de 1924 : L Le crash historique au virage de White House dans la course des 24 heures du Mans, c Champion d La voiture à moteur d Un conducteur britannique, Charles Jarrott, remporte le Circuit des Ardennes 1902 avec la célèbre "70" Panhard Une des voitures Lorraine-Dietrich réussies se ravitaillant au stand pendant la course de nuit aux 24 heures du Mans La Mercedes blanche de Lautenschlager au Grand Prix de 1908, une course où les pneus ont été dépensés en grande quantité Le premier succès américain en Grand Prix a eu lieu lorsque la Duesenberg de Jimmy Murphy a remporté la victoire au Mans en 1921 Lautenschlager avec la Mercedes allemande et Boillot avec la Peugeot française dans leur grande lutte pendant le Grand Prix de 1914 Sir Henry Segrave remportant la première victoire britannique en Grand Prix avec la Sunbeam de deux litres sur le circuit de Tours Dans la course Paris-Amsterdam de 1898, la Panhard blanche de Charron était équipée de roues au lieu de direction à barre pour la première fois dans l La Bugatti suralimentée de 2 litres de Materassi dépassant une Maserati sur le parcours sinueux du Targa Florio 1927 Felice Nazzaro a remporté le Grand Prix de 1922, pilotant l La Renault rouge de Szisz, grandement aidée par le fait qu Fournier avec Mors No 4 pendant la course Paris-Berlin de 1901, l
Découvrez d'autres œuvres de Frederick Gordon (after) Crosby

Plus d'impression d'art de Frederick Gordon (after) Crosby

Grand Prix de 1924 : L Le crash historique au virage de White House dans la course des 24 heures du Mans, c Champion d La voiture à moteur d Un conducteur britannique, Charles Jarrott, remporte le Circuit des Ardennes 1902 avec la célèbre "70" Panhard Une des voitures Lorraine-Dietrich réussies se ravitaillant au stand pendant la course de nuit aux 24 heures du Mans La Mercedes blanche de Lautenschlager au Grand Prix de 1908, une course où les pneus ont été dépensés en grande quantité Le premier succès américain en Grand Prix a eu lieu lorsque la Duesenberg de Jimmy Murphy a remporté la victoire au Mans en 1921 Lautenschlager avec la Mercedes allemande et Boillot avec la Peugeot française dans leur grande lutte pendant le Grand Prix de 1914 Sir Henry Segrave remportant la première victoire britannique en Grand Prix avec la Sunbeam de deux litres sur le circuit de Tours Dans la course Paris-Amsterdam de 1898, la Panhard blanche de Charron était équipée de roues au lieu de direction à barre pour la première fois dans l La Bugatti suralimentée de 2 litres de Materassi dépassant une Maserati sur le parcours sinueux du Targa Florio 1927 Felice Nazzaro a remporté le Grand Prix de 1922, pilotant l La Renault rouge de Szisz, grandement aidée par le fait qu Fournier avec Mors No 4 pendant la course Paris-Berlin de 1901, l
Découvrez d'autres œuvres de Frederick Gordon (after) Crosby

Extrait de nos meilleurs ventes

L Décor de scène pour la Reine de la Nuit (dans La Flûte enchantée de Mozart) Été, 1573 Paysage d Les saisons : Printemps, 1896 L Port de Trieste Effet de printemps, Giverny, 1890 Lisbeth L Pauvre petit ours!, 1912 La marche des travailleurs, Mexico, 1926 Les faucheurs de montagne, première version La Dame à l L
Afficher plus d'œuvres d'art

Extrait de nos meilleurs ventes

L Décor de scène pour la Reine de la Nuit (dans La Flûte enchantée de Mozart) Été, 1573 Paysage d Les saisons : Printemps, 1896 L Port de Trieste Effet de printemps, Giverny, 1890 Lisbeth L Pauvre petit ours!, 1912 La marche des travailleurs, Mexico, 1926 Les faucheurs de montagne, première version La Dame à l L
Afficher plus d'œuvres d'art


Ce que nos clients pensent de nous



Questions fréquemment posées sur Meisterdrucke


La personnalisation de votre impression d'art chez Meisterdrucke est un processus simple et intuitif qui vous permet de concevoir une œuvre d'art exactement selon vos spécifications : Choisissez un cadre, déterminez la taille de l'image, décidez du support d'impression et ajoutez un vitrage approprié ou un châssis. Nous proposons également des options de personnalisation telles que des passe-partout, des filets et des intercalaires. Notre service clientèle est à votre disposition pour vous aider à concevoir votre œuvre d'art parfaite.

Chez Meisterdrucke, vous avez la possibilité fascinante de visualiser l'œuvre d'art que vous avez configurée directement dans votre propre espace. Pour un aperçu personnalisé, il vous suffit de télécharger une photo de votre pièce et d'y faire apparaître l'œuvre d'art. Si vous nous rendez visite à l'aide d'un appareil mobile, qu'il s'agisse d'un téléphone ou d'une tablette, notre fonction de réalité augmentée donne vie à l'image et la projette de manière transparente dans votre espace. Une expérience qui allie de manière unique l'art et la technologie.

Le choix du support est souvent une question de goût personnel. Pour vous donner une idée plus précise, nous vous proposons quelques images pour chaque support. Pour une expérience globale, nous vous proposons également un jeu d'échantillons de toutes les variantes de papier afin que vous puissiez prendre une décision non seulement visuelle, mais aussi tactile. Vous pouvez profiter gratuitement de l'ensemble d'échantillons - seuls les frais d'expédition s'appliquent. Vous pouvez commander le jeu d'échantillons  directement.

Ne vous inquiétez pas. Chez Meisterdrucke, nous ne procédons pas de manière mécanique. Nous examinons manuellement chaque commande. En cas d'incohérence ou de particularité dans la configuration, nous vous contactons immédiatement. Bien entendu, notre service d'assistance courtois et patient est toujours à vos côtés pour vous aider dans la configuration. Avec vous, nous ajustons votre image par téléphone ou par courriel afin que le résultat final corresponde exactement à vos attentes.


Avez-vous des questions ?

Vous êtes intéressé par une impression d'art de notre manufacture, mais vous n'êtes pas encore sûr de vous ? Vous avez besoin de conseils sur le choix du support ou d'aide pour la commande ?

Nos experts se feront un plaisir de vous aider.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Avez-vous des questions ?

Vous êtes intéressé par une impression d'art de notre manufacture, mais vous n'êtes pas encore sûr de vous ? Vous avez besoin de conseils sur le choix du support ou d'aide pour la commande ?

Nos experts se feront un plaisir de vous aider.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Autres langues

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Partner Logos

Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Partner Logos


               


(c) 2025 meisterdrucke.fr